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CMM2-8 煤礦用液壓錨桿鉆車(chē)
（110 工法切縫鉆車(chē)）
CMM2-8 煤礦用液壓錨桿鉆車(chē)（DCA-45 型自動(dòng)成巷超前切縫鉆機(jī)）是由中礦（北京）深部國(guó)重實(shí)驗(yàn)室、山東兗煤黑豹礦業(yè)裝備有限公司基于長(zhǎng)臂開(kāi)采110 工法煤礦切頂卸壓沿空成巷無(wú)煤柱開(kāi)采技術(shù)研究聯(lián)合研制，專(zhuān)門(mén)用于切縫爆破炮孔的施工。
該鉆車(chē)在鉆孔效率和成孔質(zhì)量上，均得到了很好的驗(yàn)證，取得了較好的效果，使用全方位鉆孔窺視儀對(duì)成孔情況進(jìn)行了檢測(cè)，成孔質(zhì)量良好，實(shí)現(xiàn)了切縫爆破孔的成孔要求。
01
結(jié)構(gòu)合理緊湊、動(dòng)作靈活；
05
鉆機(jī)配備大扭矩馬達(dá)，鉆孔效率高
02
該設(shè)備體積小、采用履帶行走，具有良好的通過(guò)性；
06
液壓系統(tǒng)采用質(zhì)量穩(wěn)定產(chǎn)品，變量控制，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠
03
定位切縫孔時(shí)，操作簡(jiǎn)單，兩部鉆臂同時(shí)工作
07
鉆機(jī)配備鉆桿夾持機(jī)構(gòu)、鉆機(jī)支頂裝置，能夠方便鉆桿的 裝卸及鉆桿的導(dǎo)向 ; 成孔質(zhì)量較好，易于裝入定向爆破聚能管
04
兩部鉆臂可獨(dú)立旋轉(zhuǎn)，能夠滿(mǎn)足鉆孔軸線(xiàn)與鉛垂線(xiàn)夾角的要求；當(dāng)液壓鉆車(chē)處于斜坡上時(shí)，通過(guò)擺動(dòng)機(jī)構(gòu)對(duì)鉆臂的調(diào)整，可滿(mǎn)足所有鉆孔平行度的要求，當(dāng)巷道條件較差時(shí)，避免出現(xiàn)交叉孔、鉆孔軸線(xiàn)與鉛垂線(xiàn)夾角不符合要求等原因造成頂板垮落不充分 ;
08
鉆臂具有側(cè)向移動(dòng)機(jī)構(gòu)，滿(mǎn)足所有鉆孔在一條直線(xiàn)上，使頂板沿預(yù)裂切縫線(xiàn)切落后成巷質(zhì)量較好并能保證留巷后的巷道寬度，大大減少了日后的巷道維護(hù)量
“切頂卸壓沿空成巷”工藝流程中，其關(guān)鍵工序是在巷道頂板施工一排定向爆破孔，為回采過(guò)程中爆破切頂做前期準(zhǔn)備；爆破孔的施工必須滿(mǎn)足成孔質(zhì)量較好、鉆孔角度誤差小、所有鉆孔需成一條直線(xiàn)等要求,實(shí)現(xiàn)鉆孔“一個(gè)基準(zhǔn)、兩個(gè)平面、3D控制”，有效保證了切縫效果。
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